第24修订版对电池条目做了三处细化：新增2.9.4(h)明确锂钠混合电池须按锂离子电池组归类（UN 3480/3481/3536）；UN 3536限定为锂离子电池组，并新增UN 3563、UN 3564。出口企业在申报UN纸箱与危包性能单时，需要同步更新UN编号、标签和UN 38.3等检测文件。

事件背景

问题：为什么要关注这版规章范本？直接回答：它是全球海陆空铁危险货物运输的底层分类标准，每两年左右修订一次；2025年发布的是第24修订版，电池分类是重头戏。

《规章范本》由联合国危险货物运输问题专家委员会维护，修订文件ST/SG/AC.10/52/Add.1；各国海运（IMDG Code）、空运（ICAO TI）都以其为母本。

核心动态与关键信息

问题：电池这块到底改了哪几处？直接回答：三处——混合电池有了正式归类规则；货运单元里的大型电池被拆细；运输标记改名。

1) 混合电池规则：新增2.9.4(h)和特殊规定410。含锂离子+钠离子的混合电池须满足三项条件——电芯有电路连接；整组按2.9.4(a)作为锂离子电池组试验；各单体电芯通过UN 38.3。满足后归入UN 3480、UN 3481或UN 3536。【事实，来源：合规化学网、科达MSDS，2025-10】
2) 货运单元电池拆分：UN 3536更名为“锂离子电池组”；新增UN 3563“安装在货运单元中的锂金属电池组”、UN 3564“钠离子电池组”。
3) 特殊规定360：以此混合电池为动力的车辆，归入UN 3556。
4) 标记更名：“锂电池组标记”改为“电池组标记”。

 

对行业/客户的具体影响

问题：对出口企业和包装供应商实际影响在哪？直接回答：申报文件不能笼统写“锂电池组”了，UN编号、标签、检测报告要一起改。

以前储能柜、外接电源多套UN 3536，现在锂金属、钠离子分走UN 3563、UN 3564。混合电池客户还得补2.9.4(a)整组试验和每个电芯的UN 38.3。做锂电池包装的工厂，箱印、性能单、使用证编号须和申报一致，否则海关查验直接卡。 

企业或专家视角解读

深圳市晨杰纸品有限公司专注内外贸危险品包装与重型包装，主营UN纸箱、危险品包装、出口纸箱及危包证代办，客户覆盖锂电池、新能源、化工、医药中间体等行业。

问题：从包装厂看，这版修订最容易踩的坑是什么？直接回答：坑在“箱、证、报告三套数据对不上”。

晨杰做“箱证一体化”，规格、等级、代号、毛净重、批次同源于一套数据，性能单和使用证按一规格一备案。条目拆细后，客户若换UN编号却没同步改箱印和性能单，商检会因名称不匹配退单。包装厂得在打样阶段锁定UN编号，而非出货前才改。

后续趋势与行动建议

问题：接下来该怎么准备？直接回答：先把在售和已出货电池的UN编号对照一遍，再更新标签、检测文件和危包性能单模板。

电池类型越来越杂，运输规则只会更细，2026执行窗口核验更频繁。
出口企业拿到UN 38.3和2.9.4(a)结论核对UN编号；包装厂在箱印和性能单模板预留多UN编号字段；两者同步，避免临出货才发现“箱证报告”对不上。

常见问答（FAQ）

问：锂钠混合电池到底归哪个UN编号？

答：满足2.9.4(h)三项条件后，归入锂离子电池组条目：UN 3480（电池）、UN 3481（与设备同装/装在设备内）或UN 3536（装在货运单元中）。

问：UN 3536、3563、3564有什么区别？

答：UN 3536是安装在货运单元中的锂离子电池组；UN 3563是锂金属电池组；UN 3564是钠离子电池组。三者按电池化学体系区分，不能混用。

问：货运单元电池的新编号什么时候开始影响出货？

答：第24修订版2025年发布，海运IMDG Code自2026年执行窗口起采纳，建议现在就按新编号更新标签和危包性能单。

问：包装厂要配合做什么？

答：箱体UN标识、危包性能单、使用证上的UN编号要和申报一致；打样阶段锁定UN编号，避免出货前改箱印导致查验退单。

找UN纸箱、锂电池包装或危包性能单办理，可以直接联系我们：18928480968（微信同号），也可以浏览官网：www.cjnbox.com/。手上有混合电池或储能柜要出口、拿不准UN编号的，把电池型号和出货方式发过来，帮你先对一遍。